Was soll es einem sagen, wenn man lieber mit dem Fahrrad zum Hauptbahnhof führt, weil das spezielle Monatsticket für die U-Bahn nur bis 16 Uhr gültig ist und man befürchtet, in die unerlaubte Zeitzone zu rutschen, wenn man um 15 Uhr ein Bahnticket kaufen will? Wenn man eine runde halbe Stunde ansteht, um anschließend der Schalterbeamtin dabei zuzusehen, wie sie sich durch den Tarifdschungel der Bahn wählt, weshalb man ja auch zu ihr gekommen ist, anstatt es im Internet selbst zu versuchen? Wenn die Bahnbediensteten, als die Warteschlange zu lang wird, nicht etwa weitere Schalter öffnen, sondern stattdessen lieber kurzerhand den Eingang in das Reisezentrum schließen? Wenn man sehnsüchtig nach oben blickt und denkt: Herr, lass’ Autos vom Himmel regnen?
Jemand möge mal bitte auf der Payroll der deutschen Autokonzerne nachsehen. Ich bin mittlerweile überzeugt, Mehdorn und seine Schar von Dienstleistungs-Autisten sind in Wahrheit bezahlte Autolobbyisten. Und sie machen einen verdammt guten Job!